南憑高鐵崇左至憑祥段最大制梁場完成年后首榀箱梁澆筑

    人勤春來早，生產建設“快速跑”。2月9日，南憑高鐵崇左至憑祥段較大制梁場——寧明制梁場圓滿完成年后首榀預制箱梁澆制。

    據統計，從1月29日至今，中鐵四局寧明制梁場工程建設當場一直鼓足干勁抓生產、搶進度，全力沖刺“開好局”。澆制前期準備工作、鋼筋加工、鋼筋綁扎胎具……從早到晚，都可以看到熱火朝天的工作場景。寧明制梁場

    “目前為止，寧明制梁場一共有66名建設者堅守在工程施工一線?！敝需F四局寧明制梁場負責人詳細介紹到，寧明制梁場是南憑高鐵崇左至憑祥段較大制梁場，肩負著新項目近75%的箱梁預制每日任務。該場具有每日2孔的生產能力，頂多能存梁89榀，預計可以制梁711榀，橋面系工程施工24.129千米。目前已經制101榀。

    據了解，因為位于路南石林區，南憑高鐵崇左至憑祥段沿途地質環境結構復雜，隧道占比高達86.16%。為平穩有序推動工程進度，業主方廣西省南崇鐵路有限公司會與中鐵四局CPZQ1標項目部建立“交易先峰 行動提升精英團隊”，在規劃在施工過程中融進提梁機防滑預警信息等信息智能化系統軟件，有效減少人力資源資金投入，提升了制梁高效率。一品脫模劑助力預制梁場，提升預制梁外觀美觀度。